M4提供了令人印象深刻的存储空间。后备箱空间相当宽敞，开口又宽又高。后排座椅向下折叠以进一步打开空间。可以说它的内部更令人印象深刻，有大门袋和一个大中控台垃圾箱。即使是后排乘客也有小储物箱。考虑到长门和低座位，进出M4可能会很痛苦。但是一旦你进去，一切似乎都很好地结合在一起。前排座椅为头部和腿部空间提供了大量调整。即使是后排座椅对于成年人来说也很宽敞，至少在短途旅行中是这样。方向盘和踏板的位置非常适合激情驾驶。轿跑车的前方视野很好，但由于后车顶支柱造成的盲点，您需要大镜子和后视摄像头来帮助倒车。
外观方面M4提供了的新格栅，外观是主观的，但那个巨大的双格栅对我或我们问过的任何人都起不了亮眼的作用。我甚至问过宝马，它的工程师说M4买家想要一辆看起来与非M车型不同的汽车。好吧，在这方面，汽车制造商取得了成功。如果我们要购买M4，我们会选择深色以更好地融入格栅。汽车的其余部分看起来像缩小版的BMWM8，而且还不错。还有一些出色的油漆和内饰颜色可供选择。
动力方面每辆M4均由双涡轮增压3.0升六缸发动机提供动力，双门轿跑车可产生473马力，而竞赛型则可产生503马力。六速手动变速箱是Coupe的标准配置，八速自动变速箱是可选的。如果M4驾驶起来更好一点，我们可能更愿意忽略那张脸。虽然我们是这款新引擎的忠实粉丝，它速度极快，功能强大，但无法提供与梅赛德斯-AMGC63S轿跑车、福特野马Mach1和保时捷CaymanGTS4.0等汽车完全相同的刺激感。由于额外的动力不会带来太多额外费用，所以我向想要比标准车型更有趣、更快速和更特别的车手推荐M4对于传统的M车体验，请选择后轮驱动。除非您真的想要全轮驱动或敞篷车，否则它是物超所值的组合。