内饰风格与大胆张扬的外观遥相呼应，营造出强烈的运动风范。M多功能真皮方向盘首次采用了底部扁平化设计的平底方向盘，并配备了12点回正标识，将握感与运动驾驶氛围拉满。而在细节之处，全新设计的黑色高光出风口在巧妙弱化车辆功能元素的同时，增加了仪表台上的碳纤维装饰条的面积，再结合上标志性的双拼色前排M碳纤维座椅，中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题，可有效强化了车辆运动感知，彰显BMW M车型所应享受的运动与豪华。
M赛用技术加持，铸就宝马巅峰性能和极致操控
以赛促研，反哺民用，通过赛事BMW M一直在不断提升量产车型的动力性能。全新升级的新BMW M4双门/敞篷轿跑车正是充分汲取了BMW M赛车运动精髓，借助赛场磨练与验证，强化了车辆动力的持续输出表现。新BMW M4的所有驱动与悬挂系统经过了包括纽博格林北环赛道在内的多项严苛测试，确保其无论在日常还是赛道环境中都能提供极致动态且精确可控的操控体验。
最新搭载的M专属高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，还采用了双可变凸轮轴控制技术、Valvetronic电子气门、锻造曲轴、高精度直喷技术和双涡轮增压器，为全新高性能动力单元的无限潜能提供强有力的技术支撑，一举将M xDrive雷霆版车型的发动机最大输出功率提升15千瓦至390千瓦（530马力），峰值扭矩达到650牛·米，卓绝性能，呼啸而出。值得一提的是，该动力单元同时也是BMW M4 GT3赛车征战各大赛道的核心基础。
