新款宝马M4此次改款的重点还是内饰,不仅换装家族最新的一体式双联屏,其中包括12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸的中控屏,内置iDrive 8车机系统,支持QQ音乐、喜马拉雅、车载导航以及CarPlay、CarLife等功能,就实用性而言确实是比之前强不少,同时营造出的科技感也确实不错,毕竟从骨子里来讲,新款宝马M4还是一台高性能跑车。
此次新款宝马M4针对动力并没有任何变化,依旧是配上了3.0T直列六缸双涡轮增压发动机和8档手自一体变速箱,可别小瞧新款宝马M4配的也是3.0T发动机,但这款发动机的最大功率高达375千瓦,换算成最大马力超过了500匹,可以让这款车实现3.5秒-3.9秒的百公里加速,这样的表现确实很出色,哪怕是比起当下的很多纯电车型也更胜一筹。另一方面,新款宝马M4的双门轿跑车雷霆版采用前置后驱的布局,尽管新款宝马M4刚上市我们还没有开过,但是新老款车型的动力并没有什么变化,根据老款宝马M4的体验来看,预计新款宝马M4依旧具备极强的操控性能,同时加上出色的加速表现,依旧是一款驾驶者之车,对于这样一款车来说,底盘偏硬不太舒服也算是情理之中了。
尽管说新一代宝马M4的前脸有一定争议,但也不可否认,这款车的颜值、细节以及动力都有高性能跑车的水平,同时还标配运动型座椅、哈曼卡顿印象、自动泊车入位、循迹倒车等功能,支持专属定制,包括M精英驾驶模式、M碳陶瓷高性能卡钳、M碳纤维外观组件、前排M碳纤维桶形座椅等。不管是从表面,还是从内心,新款宝马M4确实够狠,不过这款车还是偏小众一些,喜欢它的人可能很多,但选择的人并不是很多。