今年5月，宝马就已经公布过旗下复古特别版宝马M4 CSL车型的官图，并宣布新车将在11月份正式和全球观众见面。该款车型作为致敬底盘代号为E9的3.0 CSL的复古特别版，不仅外观、动力和操作方面进行了优化，还对车身进行了约100kg的减重，只为追求更加极限的性能。
目前，新车已经在纽博格林赛道（单圈20.832km）斩获了圈速7分20秒207的好成绩，足以超越很多赛道车，即便是将它排在第一档也毫不夸张。
外观方面，新车设计思路和我们平时印象中端庄优雅的宝马形象大不相同。双大嘴式的前进气格栅两侧搭配狭长犀利的LED大灯组，再加上前引擎盖层层隆起的筋线，使得新车力量感得到了很好的展现。值得一提的是，2023款宝马M4 CSL前唇和大部分车身都覆盖了全新的碳纤维，无论是摸起来还是看上去都十分具有质感。
来到侧面，新车整体线条同GTR类似，腰线紧实内收，蜿蜒流畅，配合车门下方刻意营造的侧裙造型，进一步加重了全车的运动氛围。此外，新车还采用了大尺寸轻量化密条辐轮圈，搭配大尺寸多活塞碳陶制动和空气悬架系统，制动减震效果出色。尾部，CSL系列经典的一体鸭尾式扰流板造型下点缀了同前脸类似的尾灯组合，内部呈现片状排列，不管是关闭还是点亮，都拥有着不错的辨识度。