兰博基尼Huracan Sterrato搭载5.2L V10发动机，输出602马力/560牛米，四驱，3.4秒破百，最高时速260km/h，据消息显示，它也将是兰博基尼最后一款纯燃油超跑，也就意味着后面的车型都会有电气化的加入。看完这两款特别版的超跑，你觉得宝马应该加入车队吗？
细想一下，我感觉宝马大概率不会干这种事，因为啥？因为不挣钱。想象一台宝马M4CxDrive，搭载510马力的直六引擎和四轮驱动，悬架也经过升高，并配备全地形轮胎和车顶行李架...听起来好像很厉害的样子，就像上图中渲染的M4 Safari一样。
要是几十年前，我不会觉得宝马可以做这样车，那时候“驾驶乐趣”是宝马始终追求的，但如今已大不如从前，车越来越大、越来越重，M4也越来越兼顾日常使用了，它像是一台性能Coupe。像这样的车，我觉得宝马也可以考虑一下，经过如此升级，外观更张扬的同时也能削弱巨型双肾的存在感。
