在2019年推出时，BMW M系列的S58发动机已经展示了它的部分构成：锻造曲轴、封闭式曲轴箱、3D打印气缸盖和350bar喷射压力等等，目前官方数据的最高输出是在M4 CSL上：405kW (550hp) ，除外这款引擎还在其他M3/M4、M2、X3M/X4M上配备。
买发动机送车？
现在M Power最入门的M2也直接上了S58，这是和上一代F87很大的不同，它是目前宝马的代表性高性能发动机之一，它的潜力有多大？实际表现如何？我想各位车主和粉丝们都心知肚明。G87 M2是最后一款采用纯内燃机驱动且没有48V的M，也就是说未来S58也有可能会“触电”。
有网友开玩笑说，买宝马就是买发动机送车、买宝马的尽头是买发动机。的确，不仅是B58的超广泛应用，还是S58的普及，或是S68 V8的下放，这都像是宝马大排量内燃机的最后的狂欢...宝马能让S58满足排放法规、坚持纯粹已经不容易，等到想听声儿全靠音响模拟的那一天，谁还会在乎发动机舱内有几个缸呢？