这才是未来宝马方向盘M运动套装的趋势，还是正圆型，不过3/9点位置的多功能按键一部分替换成了滚轮，且下方的双辐条也经过了镂空处理，目前国内的X1、X2（新一代）都是这种样式，同样的这类设计也有豪华套装版本，就是下面的样式四。
样式四：
所谓的“豪华套装”现在在X1上被称之为“X设计套装”，下方变成了一整块不镂空的镀铬条。另外说一下，M运动或X设计套装在纯电车型上的方向盘中间，也都有蓝色条的加入。
样式五：
这款造型可以说是样式三的延伸，目前在中高端宝马车型上配备，比如新5系、7系等。相比样式三，这款方向盘最明显的区别就是变成了平底式的设计，且纯电车新增的换挡拨片左侧有boost功能，可以在需要时提供短暂的额外动力输出。
样式六：
作为样式五的豪华套装版，样式六则更加直接变成了双辐方向盘，但依旧保留平底设计。这也是M运动套装和豪华套装差别最大的一组方向盘。
样式七：
宝马iX拥有全家族系列唯一样式的六边形方向盘，严格来说它算是宝马新型方向盘的第一款，主要是因为在3/9点多功能按键位置的布局和切换形式，下方直接镂空的设计倒是和样式六有点像。
样式八：
近乎所有的M Power车型都是配备的这款M方向盘，和普通M运动套装（样式一）上的方向盘相比，最大的区别就是这款M方向盘额外加装了红色的M1/M2按钮，同时额外增加了三色缝线、下方镂空，其他功能区的排布完全一致。当然从新款M4开始，这个样式也要发生改变了，文章开头已经提过，不再赘述...