这台X5M是上月24号交付给来自山东潍坊的李先生。车辆于2021年5月份上牌，安全行驶了20500公里。配置非常高，选配了18W，像宝华韦健音响、809型双色轮毂、自动驾驶辅助Pro这几个大项目就去了15W。当时买新车没啥优H，加上选配较多，落地180W了，这次110W交到李先生手里。
宝马X5M路上见到的不多，一方面是入手门槛较高。相当年刚进入国内时的2010款X5M指导价高达201.8W，后来逐步下调，现款是143.89W，但离一般人依旧很遥远。另外就是这个外形，整体跟X5差别并不是很大，尤其是这个前脸，一般人是很难区分的。都是细节方面的差别，像黑化的装饰条，底部更大面积的进气口。车身是曼哈顿灰的漆面，这个颜色相比滨海湾蓝更为低调了。
X5M的车身尺寸跟普通X5差别不大（国产华晨X5L除外），车长4米94，宽2米出头，高度1米77，轴距2米97。这台X5M车顶带黑化行李架、车窗带黑化装饰条，后排都是隐私玻璃。看侧面如何区分X5M跟一般X5？主要就是看轮毂了。这台X5M配置的是前21/后22寸的809M型双色轮毂，选装费用35000，搭配M高性能制动卡钳（蓝色涂装）。