先来简单说一下这款车的外观情况，它的设计风格依旧是宝马沿用了多年的样式。其实，纵观宝马多年来的设计，不难发现，宝马大部分车型的设计都较为保守，无论是3系，还是今天我们要聊的这款车，在设计上都是从上一代车型慢慢演变而来，并不像奔驰等车型，大改变便有着极为明显的变化，对于宝马来说，即使是大改款，它的外观变化也不会过于明显。所以这款车在外观方面的变化依旧是我们所熟悉的宝马式风格。
内饰方面同样如此，早先使用过的六边形元素，如今依然出现在了这款车之内，比较明显的便是空调出风口位置的样式。此外，这款车的内饰造型并不像奔驰那样极富豪华感，也不像奥迪那样充满了科技氛围，这款车给人的感觉便是朴实中带着一些宝马式的情怀。
配置方面部分地方让人不太满意，全景影像系统、自动泊车入位及可变悬架调节等功能的出现是在意料之中的。然而作为百万级豪车，竟然没有标配L2级别的辅助驾驶系统，这一点是许多消费者不愿为它买单的原因之一。
那再来说一下涨的不愿为它买单的原因之二，那就是空间表现。该车级别已经达到了中大型级别，但后排空间实在有些不尽人意，身高180cm的测试员将前排调节好之后，头部空间尚可，还有4拳左右，后排头部空间3指，但腿部勉强2拳，实际上坐姿靠前一些的话，仅能维持1拳多些。只能说勉强维持日常用车需求。这主要是因为它的发动机为纵置，侵占了乘坐空间，即使车内再做优化，也无法达到更好的效果。