在细节方面，新车在前脸部分到底上延续了i5 M60的设计语言，上格栅采用了特殊轮廓的多边形双肾格栅，内部有着黑色的横条幅状中网点缀，右侧镶嵌有M标志，内部有着主动式进气格栅，而前保险杠部分则有着巨大的多边形黑色镂空，且与上格栅融为一体，形成一个近似X状的布局，显示出很强的运动感。而另一种外观则并没有包括式的布局，有着独立的下格栅，显得相对保守一些。而左右两侧大灯组则有着弯折的纵向日行灯带，熏黑的底面与大嘴的风格形成对应，两侧雾灯区域反而有着小尺寸的三角形进气道，显得相当的低调，突出了中央部分的视觉效果。
在车身侧面新车当然以短轴距版5系为基础打造，独特的楔形车头，个性的车顶过渡，半隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等细节都没有缺席，M系标志性的异形后视镜罩也得到了保留，显示出应有的姿态。而侧裙边条采用了车身同色的造型，不再像普通版本5系那样突兀的黑色，显示出更强的一体感。在车尾部分，尾箱盖末端有着翘起的小尾翼，并不算高调，尾灯则采用了扁平的双横向布局，与普通版本完全一致，后保险杠部分当然是M5标志性的双边四出排气及扩散器，中央呈断开布局，插入了车身同色的装饰作为点缀，配合两侧纵向的到的细节，将个性和运动进行到底。
在内饰部分，虽然目前没有太多的消息，但新车显然会采用普通5系为基础打造，双联悬浮式大尺寸液晶屏，拨杆式换挡等细节都不会缺席，但会加入更多翻毛皮和碳纤维面板覆盖，显示出更强的战斗感，一体式运动座椅应该也有效地刺激着驾驶者的运动激情。在动力方面，新车应该依旧搭载4.4T V8发动机，但会加入电动机组成插电混动总成，综合最大功率将超过700马力，与之匹配的当然是8AT变速箱及四驱系统，更多的信息都还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。