而宝马对于这一车型的回应便是M5旅行版，其实宝马早在上世纪90年代就推出过M5的旅行版，当时的M5旅行版使用的是V10发动机，而那一年代的大背景下，F1使用的便是V10发动机，而彼时兰博基尼和奥迪R8上使用的5.0升自吸V10还没出现。
此次宝马官方发布了预热图，基本上做实了M5旅行版这一车型的回归。在电气化时代，仍然将燃油车的动力和性能推到极限，估计也就是宝马能做到的了。根据宝马在M3旅行车上的套路，预计M5旅行版也会拥有大尺寸前格栅，甚至会大到比M4还要夸张，毕竟M5是跨级存在的车型。
虽然宝马官方公布的图片并不是很多，主要集中在尾部，但也能看到其使用了双边四出的大尺寸排气，如果不出意外，宝马M5旅行车将使用4.4T V8发动机，可以推测其动力水平一定在600马力量级，现款M5雷霆版的最大扭矩达到了750牛·米，新M5旅行版的动力输出至少不会低于这一水准。发布时间目前仍无确定消息，宝马官方表示这一车型的研发将持续到2024年，也就是最快我们会在2024年底或2025年初见到M5瓦罐亮相。至于价格，预计只会比奥迪RS6更高！但对于追求性能瓦罐的人来说，这并不重要！