据了解，iM3纯电高性能轿车或旅行车将采用Neue Klasse新世代架构开发，预计2027年上市。该架构拥有第六代eDrive电驱系统、800V高压系统、高能量密度电池组等配置，续航里程有望提升30％。
另外，iM3依然会注入宝马的操控灵魂，除了出色的加速性能外，人车合一的操控基因将其与同级别车型区分开来。
值得车迷兴庆的是，下一代燃油版M3也会继续上市销售，将会升级3.0T L6双涡轮增压发动机以达到排放法规要求。有消息称，宝马升级版3.0T发动机符合最新的欧七排放标准，这或许意味着M3和iM3会是同堂销售的方式征战市场。
保留的燃油版M3满足了传统一派车迷胃口，同时纯电版iM3可以开拓新市场，至少从消费者角度出发，宝马这一波操作是双赢的。以当前的电动化推进速度来看，大概率新M3会是最后一代燃油版M3。还是那句话，且买且珍惜！
