前排座位上配备了以专用的表面处理和图案设计的一体式M碳素桶座椅。座椅还提供了加热功能。座椅的后面板采用碳纤维制作，不仅大大减轻了重量，还具有非常出色的结构强度和弹性，在严酷的行驶环境中也能坚硬地支撑司机的身体。座椅上还采用了专用的CS刻字，赋予了更加与众不同的感觉。
发动机搭载的是升级的直列6缸发动机，比现行的M3更高40马力。据宝马透露，该发动机基于宝马M4GT 3DTM使用的发动机，提供更高的性能。经过全方位升级的直列6缸涡轮增压发动机，最大功率达550马力/6250~7200 rpm，最大扭矩达650 Nm（约66.28 kg.m）2750~5950 rpm。
据悉，该发动机采用了无套管曲柄壳体、采用钢丝弧喷涂涂层的轻量气缸、锻造曲轴、以及采用3D打印技术制作的气缸核心结构。无套筒曲柄壳体与以往相比具有更加坚固的结构，能够承受更高的燃烧压力。缸体上采用的特殊钢丝弧喷涂涂层起到了大大减少摩擦损失的作用，锻造曲轴具有更高的抗扭性，能够承受更剧烈的发动机旋转。