上图中可以明显的看出，E36的车身高度低于他边上停着的那台大众朗逸，而且两车的长度相近，再加上90年代不多的电子系统限制辅以运动化的调教，这台老宝马的操控一定的非常优秀且纯粹。但是车窗上的年检贴纸定格在了2016年，这台车至少有4到5年没有开上路了，按照法律规定超过2年没有进行年审车辆就会被注销档案，所以说这台好车现在已经失去了在公路上奔驰的权利，只能停在这个角落里静静的腐烂，令人惋惜。
宝马车系里少有的单空调出风口设计十分的大胆超前，中控台整体向驾驶者倾斜，操控面板，灯光调节按钮包围驾驶者，这是从他的老前辈E21那里延续下来的传统，这个设计也被宝马一直沿用到了现在，这有助于驾驶者掌控操作车辆，也更显运动。
异形的空调出风口将仪表面板包裹，呈现一种将驾驶者包在驾驶座上的效果，跟战斗机驾驶舱一样，对于一台以运动为基调的车来说，给予车主驾驶欲望与战斗氛围的小心思被这套设计上体现的淋漓尽致。
方向盘与排挡杆改装了M Power的运动款式。中间是车辆的空调控制面板以及收音机，原装的磁带机被替换为了一台先锋品牌的机头。排挡杆前的一点点空间也没有浪费，点烟器，零钱格都在这个区域。双闪警示灯和升窗键被安排在了挡杆周围，升窗键也清晰的标明了上下方向。