相信不少车迷与我一样，将能够拥有蓝天白云标志的车当做是人生开挂的进程之一。而此标志的由来就是源自于在103年前由巴戈利亚发动机制造厂（缩写：BMW）为飞机设计和研发的首款IIIa直列六缸发动机，长久以来，依托于此所传承而来的直列六缸发动机凭借卓越的性能表现让BMW声名远扬，如今已成为BMW品牌百年以来的灵魂所在。
1972年，随着赛车运动部门（BMW Motorsport）的成立，BMW开启了对直列6缸发动机在性能层面的探索。在近半个世纪的时间内，诞生了多款令宝马粉丝印象深刻的发动机，比如搭载于宝马M1中置跑车、M635Csi中的M88系列，搭载于M5(底盘代号E28和E34)、M6(底盘代号E24)等车型的S38系列，搭载于M3（底盘代号E46)、Z4 M（底盘代号E85或E86）的S50、S52和S54系列，再到底盘代号为F80、F84的M3、M4等所搭载的S55系列直列6缸发动机，它们都通过一脉传承的方式推动着宝马在驾驶操控领域中的一往直前。G80 M3所搭载的S58B30A发动机就是上述历史中，直列6缸发动机的延续。一方面承载着全新G80、G82系列的M3和M4，F97和F98系列的X3M和X4M在性能方面的使命，另一面又肩负着当下在严苛环保法规面前的探索。
在驾驶M3之前，首先让我带你来找一下不同。如果只研究3系的话，那么M3的特立独行会让你一眼就看出它的与众不同，因为饱受争议的进气格栅占据了车前绝大部分视觉重心。不过说实话，相比于图片，亲眼所见的感觉要好很多。如果与4系相比，相同的前脸设计就需要用连连看的方式对比了。