如果偏要挑一个说辞，就是这一代M3将原来的双离合变速箱换成了8AT变速箱，虽然换挡速度一定有差异，但绝非到了能被感官察觉的地步，此番作为我也查阅了许多资料，并没有能找到将双离合换成自动变速箱的官方说辞，但在海内外多家权威媒体的测评下，G80 M3 Competition的8挡手自一体变速箱并没有辜负这台重火力后驱房车，落下话柄成为性能短板，依然能让动力尽数绵密输出，善于学习反应也爽快。
宝马G80 M3 Competition是一台能在公路和家人在城市代步的房车，同时也是能够让你戴上头盔在赛道上竞速、漂移让你爱上驾驶的精密机器。不仅有被高科技辅佐下的高超驾驶动态，也能有哈曼卡顿音响、氛围灯、电动尾门这些日常加分的豪华玩意儿。在电动车时代堆砌铁盒与四个轮子的快销之际，无论是M3、E63还是Gliulia这些神车的存在，都足以让人想起，成为一名汽车工程师是多么诱人的选择。
澳康达在售这台2021款宝马M3 Competition，选装项非常丰富，灵魂的怪兽级275mm前胎、后285mm大大提升了操控反应，内外碳纤维套件拉满、还有一系列舒适性配置，行驶了约16055公里，售价89.80万。