让我们来看看还有哪些B级车有手动变速箱？如今只有奔腾B70、锐城CC、新宝骏RC-6、BEIJING-U7甚至跑车，也只有宝马M3。所有其他出售的重型汽车都只有自动变速器。在中大型车和大型车中，手动挡几乎“绝迹”，只有小型车及以下，配备手动挡的车型很多。为什么燃油效率高、故障率低、维护成本低的手动变速器会变得过时？
主要原因是消费者不喜欢买手动挡，十年前，手动挡占市场新车的70%左右，但根据最新统计，在市场上的新车中，手动挡占比传输率已经低于 20%。其中很大一部分是作为商用车使用的，也就是说，真正买手动挡汽车作为家用车的人比例可能已经不到10%了。
任何仔细观察汽车市场的人都会发现，配备手动变速箱的新车只有两个方向，要么是运动性能车，如宝马 M3，要么是非常实惠的入门级车，也属于紧凑型部分。 ，手动挡的车卖不出去，也就是在小型车市场上，手动挡还是可以占据一席之地的，但是这个现象也被改写了，廉价的CVT变速箱影响了手动挡车型的市场占有率。
手动挡为什么不好卖？第一个原因是交通拥堵。中国现在到处都封城了，别说一二线城市，就连小县城，高峰期也都封城了。
第二个原因是手动变速器的优势逐渐丧失，比如成本：虽然手动变速器的制造成本比较低，但CVT变速器已经无限接近手动变速器，这也可以导致很多便宜的汽车也使用CVT变速箱。比如说到燃油效率，很多人还觉得手动变速箱比自动变速箱更省油，但实际上CVT和双离合变速箱和手动变速箱在燃油经济性上的差别已经很小了使用手动变速箱的车型。再比如维护成本：手动变速器的使用寿命更长，需要的维护更少，但很多自动变速器也可以终身免维护，维护成本的差距越来越小。