M3从8缸发动机，降为了6缸发动机，但输出丝毫不输V8，它是3.0TL6双涡轮增压发动机，8AT变速箱+后桥限滑差速器，后驱，没有标配四驱，百公里加速3.9秒，比四驱版慢0.4秒，相比之下，比4.0T的C63 AMG跑得更快一些，百公里油耗10L起步，油表容积59L。
车身尺寸还是标轴3系的尺寸，车长4米8出头，轴距不到2米9.标轴比例更显协调，360度全景影像，定速巡航，可变悬架都是随车标配。
内饰方面，相比合成皮材质的3系LI轿车，M3做工和用料更为考究一些，M多功能方向盘带M1M2两个预存模式，可以快速切换赛道模式，M风格的12.3英寸组合仪表，可以随着驾驶模式的变化而变化，黑色真皮内饰选配了15600元，12.3英寸中控液晶屏，下方为两个饮料杯架，排挡杆左侧的红色点火开关，战斗气息爆棚，标配16个喇叭的哈曼卡顿音响，M风格的座椅，包裹性很强，在M4身上，还可以选配碳纤维桶形座椅，后排空间，中规中矩。
M3,M4因为销量火爆，在高性能中级轿跑车赫赫有名，所以加价也是在所难免，该车裸车86.39万，选配后售价91.3万，全部落地100万起步，比两驱的840I四门轿跑显然要贵得多，不知道您会怎么选择呢？
