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宝马M3配置-悬架-四驱

宝马M3配置_悬架_四驱

摘要来自:《M Power的魅力唾手可得,2023款宝马M3强势来袭》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《M Power的魅力唾手可得,2023款宝马M3强势来袭》的片段:

之前提到,2023款和M4从某种意义上来说相当于同一台车,这个说法的支撑点就来自于2023款的三大件配置。2023款分为两驱和四驱两款,两款车型都搭载一台510匹马力的直列六缸发动机,峰值扭矩为650牛米,同样在2023款上也是用到了这台发动机,并且在动力部分2023款并没有更高配置的选项。传动系统采用的是8挡手自一体变速箱,这款变速箱同样可以在2023款身上看到,同样无法在2023款找到比8AT更强势的选项。

底盘悬架是家族的杀手锏,2023款采用了前双节球弹簧减振支柱和后五连杆独立悬架的设计,2023款同样也是给到了这样一套高性能的悬架,在2023款上这套悬架系统的软硬是可以根据需要进行调节的,虽然贴着M Power标识,但2023款显然对日常用车方面的适用性多少有点执念。说实话,如果悬架可以达到家用车的柔软程度,轴距超2.8m的2023款作为家用也不是完全不靠谱。

综上所述,同样是G代设计语言,同样是3.0T的L6发动机,如出一辙的8AT变速箱以及底盘悬架配置。2023款起步价86.39万元,顶配车型价格91.39万元,而2023款的入门车型直接就给到了2023款的顶配价格。在零百加速部分,2023款两驱车型为3.9s,四驱车型为3.5s,2023款的两驱和四驱车型的差别同样为3.9s和3.5s,在肉眼可见的纸质数据部分,2023款和2023款真的太像了。面对如此相像的2023款和2023款,车友们会怎么选呢?如果对这款车型感兴趣,可以去乌鲁木齐万宝行汽车销售服务有限公司具体咨询。

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