在G81上市之前，G8X M3只有四门版，两门版已经从上一代F8X开始独立成M4了。从2000年代末到2010年代初，E9X时代还有过四门版M3。再往前，E36 M3也有四门版。但唯独E46 M3只有两门版，顶多就是硬顶和敞篷的区别。即便当时的直接竞争对手奥迪RS 4和AMG C32都是四门版，BMW也不为所动。
你们很容易就被眼前这辆E46 M3四门版所欺骗，因为它给人一种原厂车的感觉。多年来，我看过一些M3旅行版的改装，但四门版确实不多见。这辆BMW最初是2001款的320i SE，然后全套移植了E46 M3的动力总成。包括发动机，变速箱，悬架，翼子板，后翼子板宽体钣金，前后杠及后下唇，甚至连内饰都搬过来了。
如今，这辆E46 M3四门版行驶了15.4万公里，这也是3.2升直列六缸S54发动机的真实里程。恰到好处的钢灰色金属漆和原厂的18寸轮毂相当和谐。车主没有选择更漂亮的19寸轮毂，为的就是一个低调和原厂感。细节之处有一些正常的使用痕迹，增加了真实感。