新一代宝马M3很早就正式亮相，就它推出的车型而言，仅有的两款均为雷霆版车型，其中最大不同在于后驱与四驱，售价分别为84.99万美元与89.99万美元，售价与老款大体相当，就市场竞争对手而言，梅赛德斯AMG C63四门，奥迪RS 5以及阿尔法-罗密欧Giulia四叶草版分别为该级别的性能车（97.98万美元），其中可能有当时最为忠实拥趸的宝马M3雷霆版车型。
此代新款宝马M3雷霆版车型与前代M3最共同点在于仍然采用标轴4门的布局方式，即定位为性能卓越的四门轿车，整体设计上脱3系强于3系太多。它采用了大嘴式的前脸造型，双肾设计让前脸看起来更有气势，同时也给人带来了强烈的3系视觉冲击感，与之相对应的则是这款高性能车最突出的特点——“M3”前灯组为双线条设计，“天使眼”激光大灯在夜晚显得特别耀眼；内饰方面，除了主色调外，其他颜色都显得非常协调；此外还增加了一些运动化配置：包括车载音响、全景天窗、后排座椅靠背等；其中有些配置还是首次出现。而且侧面与尾部的设计都显得非常低调，不过还有一些象征元素在其中，例如这款M风格轻量化铝合金20寸锻造轮辋、大口径排气设计、难见碳纤维顶棚、细节彰显价格等等。
宝马这款车内饰设计还算一般吧30万元3系、80万元M3均适合，在外观方面也没有太多变化。而无愧于这样的价格，不像是老M3被吐槽一样，从总体设计上我们再熟悉不过，那么不谈吧，主要谈其区别，首先在于方向盘，细看方向盘表面采用碳纤维面板覆盖，并有红色缝线、最完美细节，配合背后大面积碳纤维换挡拨片的使用，真是充满驾驶乐趣，再加上操作台上红色启动按键、Merino真皮桶式运动座椅带大面积侧包围等功能，让您在上车之后就能感受到十足的性能感3系无法给人的感觉，中控屏幕显示涡轮压力值、机油温度、发动机转速、瞬间扭矩、行驶扭矩、山道速度等信息。