新车的外观并没有太大的变化，可以看到前脸基本保持现款的“大嘴”设计，巨大的进气格栅并非只为了展示进攻性，众多的进气口只为让后方的S58发动机拥有更多的新鲜空气。大灯具有显著的变化，使用全新的LED日间行车灯布局，看上去更凌厉，这部分的改动是否好看则见仁见智，个人更欣赏现款的激光大灯造型。
除去前脸的变化，新款M3在其他部分似乎没有改动，甚至连伪装都懒得覆盖，预计侧面和车尾不会有明显的变化。测试车基本以雷霆版为基础，象征性地对车标进行覆盖，不过这样的伪装基本没有任何伪装的作用。
比起外观上的变化，那副S58“机皇”会有何种提升更容易提起兴趣，现款雷霆版最大功率510马力，峰值扭矩650N·m，提供6速手动与8速自动两款变速箱，后驱版0-100km/h加速时间为3.9s，四驱版则提升到3.5s。
小结
新款宝马M3作为小改款车型，测试时间并不会太长，预计将会在2023年底或2024年初发布。代号G80的M3以及其衍生的车系，一度被认为是最后一款纯燃油M Car，有报道指宝马高层更愿意推出纯电动的M3，不过目前依旧存在变数。宝马M3可以说是宝马的运动图腾，虽然发展到现在已渐渐向豪华靠拢，但依旧是目前为数不多还能买到的纯种性能车，如果加上纯燃油，稀有程度将更高。对于喜欢纯燃油性能车的消费者，新改款的M3/M4或许是一张体验旧时代性能车的车票，且买且珍惜。