作为瑞风M5 2.0T&5AT 公务版的老用户，对于江淮汽车一度非常失望；这台车在使用中虽然表现出了稳定的质量，除了驾驶门异响以外没有出现过其他问题，但技术水平的差异还是决定卖掉它。此时对于江淮几乎是彻底失去希望了，不过2022年的江淮终于发力了，把M5更名为L5，终于进行了发动机的升级。
最大功率 163kw
最大扭矩 385N·m（1500~3500rpm）
不过这台发动机不是江淮研发，而是五菱柳机的LJ488ZLQ······技术特点像哪台机器应当能猜到吧。但不管类似于哪台发动机，最起码在质量方面倒是可以放心了，与其匹配的6AT变速器也可以接受，毕竟汽油版的指导价只是15.58-16.78万。
新款瑞风L5的平均油耗会是多少呢？NEDC模式的综合油耗为9.9L/100km，预计真实平均油耗可以控制在13L/100km左右，相比老款会有相当程度的降低；该标准对于整备质量2.2吨的后驱轿车而言并不算高，标准相当的威霆在没有任何改、加装的前提下也是相当的标准，包括高速巡航都在12~13L之间。