熟悉长安CS75系列的人应该都知道，自从2019年长安CS75PLUS上市以来，长安CS75系列不仅如虎添翼，成为了近几年来紧凑型SUV市场中增长蕞快的一匹黑马，而且不到一年，长安CS75系列便迅速跻身“头部梯队”，从“新人黑马”逐渐成长为了这一细分市场的“王牌老将”。
而今，在恶劣的车市环境之下，CS75系列再创佳绩。根据第三方权威机构中汽数据透露，4月份，在中国品牌燃油车市场中，长安汽车零售销量登顶，其中长安CS75系列更是连续两个月获得了中国品牌燃油SUV的销量冠军。
站在新能源汽车方兴未艾，以及车市危机四伏的环境下来看，CS75系列为什么能在燃油车市场中，赢得用户的信赖？这几年来始终不曾掉队，掌握着“头部”市场的话语权，长安CS75系列，又做对了什么？
内卷的时代，“产品为王”
我们不妨先来讨论这么一个问题，在本轮疫情的冲击之下，长安CS75系列登顶中国品牌燃油车销量顶峰的成绩，含金量到底有多高？
这个问题的答案，事实上可以从这组数据中基本可以窥探一二：长安CS75系列所在的紧凑型SUV市场中，8-15万的中国品牌燃油车就超过了60款，几乎占据了整个中国品牌紧凑型燃油SUV的半壁江山，竞争激烈程度可见一斑。
除此之外，今年3月份以来，国内车市受疫情的影响，整体大盘大幅下滑，但CS75系列不仅连续两个月登顶中国品牌燃油SUV销冠，而且前四个月，没有新能源“光环”加持的长安CS75系列，仍然稳居SUV市场头部“前三强”。
在产品为王的市场竞争中，倘若没有过硬的产品硬实力，长安CS75系列又如何能够在动荡的环境和新能源的倒逼之下，取得这样的成绩？
从上述维度来看，长安CS75系列之所以能够在这场马拉松竞赛中，始终保持着充足的后劲儿和精力，原因就在于长安CS75系列围绕用户需求和时代趋势的变化，与时俱进推出了改款和换代的产品，得到了用户的认可。
可以看到，为了满足用户群体多元化的需求，从2014年的长安CS75，到2019年的长安CS75PLUS，再到2022年的第二代长安CS75PLUS，长安CS75系列在这8年内就经历了三次大的换代升级，产品竞争力进化的频率远远领先于同级别大部分产品。
除此之外，近年来国内车市蕞显著的变化趋势，除了新能源的技术路线变化之外，还包括需求的品质化，以及消费者群体的年轻化。基于对这些时代趋势的前瞻洞察，第二代CS75PLUS在设计上不仅传承了长安汽车既有的稳重风格，而且还创新性的融入了“新科技智慧美学”，通过独具特色的设计风格，打破了目前市场上常见的设计同质化僵局。
时，为了满足消费结构升级下，用户们的品质需求，大尺寸双联屏的搭载，精致的用料工艺，大面积的软质包覆，以及灵活的空间布局等等，更是凸显了第二代CS75PLUS的高品质优势。
以用户为中心，不是说说而已
可能在很大一部分人的认知当中，近年来国内车市智能化的趋势，是由于新能源汽车的发展而得到普及的。但事实上，作为拥有百年汽车工业历史的长安汽车，很早就积累了和智能科技配置相关的一系列技术。
早在2019年，智能科技还并未大面积普及到15万以内的燃油车上之时，长安CS75PLUS就搭载了长安汽车诸多的车载黑科技。
比如智能语音、梧桐车联、自动泊车、L2级智能驾驶辅助配置，即便放到当下的市场上来看，都没有过时。要知道，甚至部分更高级别的合资车，都还没有做到CS75PLUS三年前的智能科技水准，更遑论在需求不断进化的当下，今年推出的第二代CS75PLUS，还在不断的进化。