进入车厢之后，整体设计精致不说，而且后排空间表现并不能用宽大来形容，但是四个180cm的大汉长途旅行，并不会有任何的不适感，因为我之前开着它走了一遍北疆大环线，两天全程一千多公里，感觉是轻松而又惬意的，底盘调教的刚柔并济，能够适应多种不同的路况。
CS75Plus是一台智能化极高的车型，其自动跟车功能表现优异，是让我最记忆犹新的一个功能，在时速100公里之内，这款车可以自动和前车保持车距，并且以相对恒定的速度前行，即便在新疆喀纳斯的上路上，也表现得自在从容，让驾驶者能够放心得欣赏四周的美景，当然，也不能完全放松警惕哦。
此外就是动力系统，1.5T发动机最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米，在城市行车的时候，舒适模式就已经表现的动力足够，而在山路上切换到运动模式，这台发动机和爱信6速变速箱配合得非常默契，完美能够胜任铺装的各种山道，而且不会有动力不足的体验；至于2.0T发动机最大马力为233匹，峰值扭矩为360匹，匹配上爱信8速手自一体变速箱之后，动力已然表现得有些过剩了。