首当其冲的自然是因为哪吒S相对优秀的颜值表现了，新车的前脸虽然没有比亚迪海豹宛如“灯光秀”一般的光源布局，但其简约的结构中，所融入的分体式大灯和点矩式散热槽设计，却也同样能在彰显科幻美感之时，还带来了十分鲜明的运动化视觉效果。
车身侧面部分，哪吒S和比亚迪海豹一样，都具备着线条流畅的溜背设计。并在隐藏式门把手和如同花瓣一样的轮毂映衬下，显露出时尚感。值得一说的是，哪吒S还有配备了“剪刀门”的版本可选。
车尾部分，新车的设计呼应了前脸的简约感，但两侧形成了镰刀开口的贯穿式尾灯，却足以在切割尾部层次的同时，还将进一步升华其外观整体科技感。
此外，作为品牌全新“山海”平台之下的产物，其4980*1980*1450毫米的三围和2米98的轴距，相较于比亚迪海豹（4800*1875*1460毫米的三围和2米92的轴距），也存在着一定程度的优势。
内饰部分，新车的设计布局十分简约，甚至都看不到传统物理按键。而真正的功能操控基本都集中在了尺寸超大的中控屏内；并且，其内嵌式的全液晶仪表和副驾驶凸出的多媒体，加之AR-HUD、可实现200T高算力的华为MDC计算平台等配置，瞬间将内饰科技氛围拉满。