CS75 PLUS的动力总成也同样是最吸引眼球的点，算是它的拿手之作，虽然说2.0T+8AT这样的组合表面上看是常规操作，但是CS75 PLUS上的这颗蓝鲸2.0T汽油发动机，能够爆发233的最大马力，参数上要比H6好一些。H6的2.0TGDI，最大马力224。发动机上的差距似乎并不大，变速箱就很有看点了。
CS75 PLUS搭载的是爱信的8AT变速箱，这可是诚意满满的表现，由此也能看出长安对待消费者的态度如何。而H6搭载的依然是7速DCT变速箱，无论从技术上，还是稳定性上，以及平顺性上来说，爱信的8AT变速箱，目前来看应该是领先很多。
写在最后：CS75 PLUS无论是在设计上还是内饰的用料上都要优于H6，同时CS75 PLUS营造出的那种科技感和豪华感是H6所不能及的，这也许与长安与多家合资品牌有合作可能有直接的关系。
另外从动力总成上来看，CS75 PLUS的参数和变速箱是它的优势所在，无论是H6还是其他自主品牌，都很难做到CS75 PLUS的实实在在。应该说CS75 PLUS的市场前景还是非常乐观的，加上目前很多地区都有1.5-2.0万的优惠力度，相信CS75 PLUS的销售成绩还会再上一个台阶。
