有一段时间，许多人认为电动汽车革命意味着我们将被困在充满缓慢、乏味汽车的未来。如果有的话，目前的电气化进程证明了相反的情况：通过像东京地铁填充器一样通过电线推动一堆电子的过程，人类正在向上帝发送 9000 磅的侮辱，速度与某些超级跑车一样快，达到 60 英里/小时。但现在每个人都能做到，是什么让一辆拥有令人印象深刻的性能统计数据的车辆脱颖而出？
这是梅赛德斯-AMG和其他公司正在解决的问题。2023 AMG EQE并不是 Fast Mercedes 的第一个答案，也远不是最后一个。从本质上讲，它保留了 AMG 将大量动力推入其他“普通”汽车的口号。但除此之外，感觉它仍在寻找独特的角度，以帮助这些快速、低重心的电动汽车从所有其他快速、低重心的电动汽车中脱颖而出。
借用 Donald Rumsfeld 的话，我们将从 AMG EQE 的已知知识开始。一对电机产生 617 马力和 701 磅英尺的扭矩，当使用标准 Dynamic Plus 套件的短暂超增压功能时，分别上升到 677 和 738。在电池电量至少为 70% 的情况下（稍后会详细介绍），我们仅用 2.8 秒就达到了 60 mph 的速度，比制造商的估计快了 0.4 秒。四分之一英里标记以 119 英里/小时的速度在 11.2 秒内完成。超车动作也令人印象深刻——30 至 50 英里/小时仅需 1.3 秒，而 50 至 70 英里/小时仅需 1.7 秒。对于重达 5547 磅的汽车来说还不错。