这副动力总成其实在去年年底发布的全新车型奔驰AMG CLE 53 Coupe上可以看到，不过放在E53身上，我们能看到更强悍的输出，新款3.0T 直列6缸发动机就能爆发455马力，比老款AMG E53的435马力还要强，再加上集成起动发电机的ISG电机能输出163马力，总输出达到了593马力，扭矩达到750牛·米。
激活Race Start模式ISG 在加速时可短暂额外提供25马力，去到618马力。
全新的AMG E53百公里加速时间为3.8秒，而同步提供的AMG E53旅行版的百公里加速时间为3.9秒。两款的极速都被限制在250公里/小时，选装AMG驾驶者套件，可以将极速提升到280公里/小时（旅行版为275公里/小时）。
插混系统的电池组布置在后备箱地台下，容量为21.22度，能提供100公里的WLTP纯电续航，传动系统为 9AT加4Matic+四轮驱动系统，该四驱系统的作用还能融合发动机和电机的驱动力，比如纯电模式下也能把电机动力传递到前轮，纯电模式极速能达到140公里/小时。