此外，在单纯提升车辆的动力之外，AMG也开始为自己的品牌注入更多各式各样的元素，把单一的性能化改装变得更多元了起来。比如AMG专属的车身动力套件、大尺寸轮毂以及现在我们可以在AMG车型上，随处可见的专属标识。
这些多元化的改变足以让人们在路上就能一眼辨明——这是一台AMG工程师操刀的奔驰改装车。
当然，作为改造性能起家的选手，AMG不单单在视觉上有着明显的特征，在动力性能上自然也不甘于平凡，一直在进步。
在随后的几年征途中，AMG不断推出更高性能的奔驰车型，彻底让自己的名号响彻全球改装界。
时间来到了1999年，戴姆勒－克莱斯勒（DaimlerChrysler AG）完成了对AMG股份收购，成为AMG的大股东。
现如今，唯一不变的是，从梅赛德斯AMG成立之初，他们就始终秉承“一位工程师，一台发动机”的品牌理念。
所以在AMG的发动机工厂内，并没有生产发动机的流水线，而是在每位工程师的面前，都存在一个单独的作业台，在每个作业台上都会只有一台AMG发动机正在装配。也就是说，每一台发动机的诞生全过程，均只由一名工程师来完成组装。
最后，这位工程师还会将刻有亲手签名的专属铭牌，安装在发动机上最明显的位置，让即将拥有她的客户知道，这个艺术品是诞生于自己的双手。
这是纪念、是提醒、是期望、更是一种对自己匠心独具的技术的绝对自信。
其他改装品牌都难以企及AMG的原因在于：他们就像对待自己的孩子一般，让这款发动机从此拥有姓名，成为独一无二无可替代的艺术品。
“ONE MAN，ONE ENGINE.”代表了一种对机械的尊重和对产品无与伦比的专注。甚至我们可以说，AMG的工程师，赐予了每台发动机自成一格的生命与灵魂。
AMG高性能汽车技术与其他汽车技术有着本质上的区别，这对AMG设计中心的工作人员来说也是巨大无比的挑战——在设计出西装革履的外观同时，还要与暴躁的机械野兽一并整合，确保将技术要求转化为独立的设计语言，铸造出真正的性能车。