从“红猪”驰骋斯帕开始，每一代AMG S级车型都以旗舰级别的澎湃性能，不断冲击非凡驾驭的新速度。全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE继梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE、全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE之后，再度搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术，以4.0升V8涡轮增压发动机、永磁同步电机、阿法特巴赫独立研发的高性能电池的强强组合，带来最大590千瓦（802马力）的综合输出功率和高达1,430牛·米的综合峰值扭矩，打造零百加速仅3.3秒的强劲性能，配备AMG驾驶套件后，其极速更可高达290公里/小时。
全新AMG S 63 E PERFORMANCE采用P3混动布局，双速电机和电控限滑后差速器集成在紧凑的电力驱动装置（EDU）中，双速永磁同步电机搭载于后轴上，轻量化的AMG高性能电池位于后轴上方，由此最大限度发挥系统的动力潜能。在AMG高性能电池的加持下，可实现70千瓦的持续功率和140千瓦的峰值功率（可持续10秒钟）。双速电机从一挡开始即可输出峰值扭矩，当速度更快时可切入二挡运转，从而在全速度区间为内燃机予以持续助力。
全新S 63 E PERFORMANCE配备的HPB（high-performance battery）高性能动力电池声名赫赫。其锂离子储能系统由阿法特巴赫自主研发，灵感来源于F1赛车的混动技术，既拥有可频繁连续输出的高功率，又具有可提升车辆整体性能的轻量化设计。