在座舱内部，AMG S 65 Final Edition选择了很多能提升运动属性的设计，比如方向盘上有大量的打孔设计，底部采用纯平处理，并且在方向盘的后方还能看到大尺寸的银色换挡拨片。在中控台上，能看到大面积的碳纤维材质和皮革材质，并且配备有一枚小尺寸的万年表，在展现出运动属性的同时，也营造出百万级豪车应有的档次感。在座椅、扶手箱等位置均有缝线修饰，且车内的缝线和车外的饰板类似，都为铜色。此外，为了凸显出限量版车型的身份，该车在中控台处设计了专属铭牌，展车上印有“1 of 130”。车内还选择双联屏设计，这一设计提升了车内的科技感，仪表盘内部UI自带AMG元素，表底更达到360km/h。
座椅方面，AMG S 65 Final Edition只为用户提供了四座布局，前排的座椅足够宽大，没有刻意追求运动座椅的结构，只是针对侧翼和坐垫做出加宽处理。在前排座椅的靠背位置能看到独立的液晶显示器，这能用于提升后排乘客的出行体验。后排两个座椅之间的扶手内部集成了小桌板，而且左右各有一个小桌板，M760Li仅提供一个。车内还提供有车载冰箱，能用来冰酒水饮料。
至于大家关心的动力系统，该车搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，能爆发出630马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，单看参数就已经能感受到这款车型强劲的动力了。同时，这台发动机本身的机盖选择碳纤维材质，上面还带有专属铭牌，篆刻调校发动机的工程师名字。传动系统则搭载来自AMG的7速speed shift变速箱，挡把的设计是奔驰一贯的怀挡。这套动力能让该车在4.2秒内完成零百加速，性能并不差。同时需要注意，该车选择后驱结构，没有提供四驱系统。
