正如名字所显示的那样，全新AMG SL是由AMG独立研发的，这也是SL车型历史上的首次。所以，全新AMG SL采用AMG品牌家族式的垂瀑式格栅，就显得理所应当了。不过，这并不是最准确的答案。其实，按照官方的说法，全新AMG SL的格栅设计灵感来自于SL鼻祖——传奇赛车300 SL。
除此之外，全新AMG SL引擎盖上的跑车筋线和翼子板处经典的鲨鱼鳍造型也来自经典的初代300 SL轿跑车。
抛开这种设计的传承故事不谈，单就视觉观感而言，全系AMG SL的车头显得非常凌厉运动，且估计是历代SL中，最有杀伤力的一个，毕竟AMG变成它的“爸爸”了。
不过，我还是更喜欢全新AMG的车侧。长轴距、短前悬、长引擎盖与乘客舱后移的设计，配合大倾角的前风挡和线条优雅的车尾，勾勒出豪华敞篷跑车特有的车身比例，再加上非常光滑流畅的曲面，给人感觉可太棒了，真是尤物般的美如天成。
这代AMG SL采用了软顶敞篷设计，Z型电动折叠软顶省略了传统的软顶舱盖，开启后其前顶盖与尾部天衣无缝地融为一体，兼具视觉美感与宽裕行李箱空间，小巧轻盈的设计仅需15秒即可行云流水地完成开/合。
我还发现一个特别感人的细节，那就是轮毂上的徽标，宛如工艺品精良。
如果说，全新AMG SL的前脸是运动风主导，车侧是优雅风主导；那么，来到车尾我们可以看到，拉风尾翼与嚣张排气坐落在光滑且微翘的躯体上，运动与优雅“握手”了。
为了让像我这种的穷人的反义词--有钱人更能彰显个性，全新AMG SL满足他们的审美自由，提供了非常多的个性化选择，比如，全新AMG SL 63 4MATIC+有多达22款车漆、6款20-21英寸的AMG轮毂等选择，还可选装AMG空气动力学组件、AMG碳纤维组件等多款外观组件。