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奔驰SL级 AMG悬挂系统

奔驰SL级 AMG悬挂系统

摘要来自:《全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市》的片段:

全新AMG SL 63 4MATIC+标配首次应用于梅赛德斯-AMG量产车的创新悬挂系统——带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统。以主动式液压防倾系统取代传统机械式防倾杆,可以在几分之一秒内大范围地调整扭转力度,令全新AMG SL 63 4MATIC+既能征服每一条赛道,又可舒适惬意地享受每一天出行。在6种AMG动态操控选择模式4种AMG驾驶动态控制系统的精准控制下,为驾驶者提供从极致稳健到动感灵敏的丰富驾控体验。AMG高性能排气系统更以AMG特有的炸裂排气声浪,瞬间点燃驾驶欲望。

豪华至极,尽显敞篷跑车率性精彩

全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+将数字化科技融入充满“性能豪华”元素的舒适座舱,打造出全新“超模拟(Hyperanalogue)”座舱,结合2+2座舱布局,将敞篷跑车的自由快感和非同凡响的豪华享受融入日常出行之中,尽显豪华敞篷跑车率性精彩的魅力。

对称设计的仪表台采用极具雕塑感的机翼造型,与“筒式”立体遮阳板和4个全新设计的镀锌涡轮出风口融为一体,将性能氛围与豪华质感和谐相融。64色环境氛围照明系统搭配支持杜比全景声®Burmester®环绕立体声音响系统,令每一次率性驰骋都有听觉盛宴的陪伴。“双翼式”AMG高性能方向盘采用Nappa皮革包裹,并提供加热功能。双指位置的AMG操控单元可直观操作重要驾驶功能和驾驶模式。

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