前脸传承了梅赛德斯奔驰家族式的设计语言，扁平化的盾形格栅搭配着黑色直瀑式的银色中网和巨大的虎头奔车标，两侧犀利的大灯融入了全LED光源，还带有几何多光束灯光特色，十分酷炫。贯穿式的AMG运动化前包围包括AMG前裙板、夸张的进气口和大量空气动力学孔洞设计，既保留了奔驰车一贯的优雅，又不缺乏运动气息。车尾增加了小鸭翼的设计，尾部标识进行了黑化处理。车尾下方的大尺寸扩散器以及双边共四出排气，也更加激进、运动。随处可见的AMG银色徽标、熏黑式的三角形尾灯也让它更加与众不同
车内也别有洞天，AMG C 43采用黑色配饰搭配红色装饰为主基调，大面积黑灰色Alcantara面料、大量碳纤维材质和红色的缝线，再配上麂皮材质包裹的AMG方向盘、换挡拨片、炮筒式空调出风口以及前排桶装赛车座椅和红色安全带，烘托出了浓郁的运动氛围。中控台还配备了12.3英寸的LCD全液晶仪表和12.8英寸的中控液晶大屏，中控屏下方放置了空调控制面板，此外，AMG C 43的MBUX信息娱乐系统也将增加各种AMG特定的显示和功能
在最激动人心的动力方面，梅赛德斯AMG C43搭载了一台纵置排列的M139I系列的2.0T四缸涡轮增压发动机辅以48V电机，发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压技术，可以大幅提升动力响应性，48V混动系统提供的10kW额外动力同样能够弥补涡轮迟滞带来的不平顺，同时还能让动力在2.0T发动机提供的300kW（408马力）和500牛米，此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力。性能上，从0-100km/h的加速时间小于4.6秒，传动匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，并搭载全时。底盘方面，新车采用了经过优化后的前、后多连杆式独立悬架的组合，配备AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架系统以及后轮转向技术，操控性一流
