W205的C63现在处于产品周期的尾声，马上就要换代至W206，厂家已不生产。所以，就新车市场来说，目前处于非常缺车的“大环境”。市场上很多车源是拍卖车（展车、试驾车、瑕疵车等），真正的全新原版现车不夸张地说，比大熊猫还少，极为稀缺。今天就给大家带来两台C63系列的全新现车，一台双门的C63 Coupe，一台四门的C63 S：
先来看看这台C63 Coupe。车辆官方指导95.28W，现车加2个W，加后97.28W。车辆是黑外黑内，无任何选装。参考我们今年已出的C63 Coupe，只有一台优H了2W，两台平J，其他的都要加点。今天这台车加2个W，个人解读主要原因还是“缺车”，按理说现在车市大环境不好，应该降才对。但如果一个车即将“绝版”，市场上根本没有几台新车，那情况可能就不一样。
这台四门的C63 S是宝石蓝的外观，黑色内饰。车辆官方指导113.08W，现车优H 2个W，111.08W可提。C63 S成交量相比Coupe要少，所以我们把时间拉长点，参考近一年多来已出的车源，大部分也是加，只有一台优H了3W。相比前面那台Coupe加2W，这台C63 S为何有优H？个人的理解是：一是官方指导价比那台Coupe高出17万8；二是颜色问题，受众相对较小。
性能层面，C63全系都是4.0 V8。C63 Coupe是476马力，650牛米扭矩，0-100km/h刚好4秒；C63 S 是510马力，扭矩达到700牛米，0-100km/h加速3.9秒。相比W204排量降低了，但加速性能提升了，哪怕是跟507版比，也要更快。俗话说“长江后浪推前浪”，我也相信W206的C63即便排量降到2.0，也会比现款要快，因为发动机更先进，升功率更高，外加有混动电机的加持。