车尾跟普通C级最大的差异在于底部的排气系统，采用双边共四出，底部带有扩散器。车顶有一个黑化扰流板，装饰作用更多一点，后包围两侧带有两个通风槽。尾灯造型跟同年款的普通奔驰C级基本一致，这点跟两门版C63轿跑车型不同，内部是类似C字形的灯带，全LED光源。
内饰跟普通C级差异不大。运动风格的座椅是全真皮材质，两侧的护翼包裹感很好，带腿托、腰部支撑，舒适性在性能车里算不错的。前排座椅都是电动调节，带有加热、记忆功能。方向盘是AMG运动样式，底部是平底设计，带AMG标识。方向盘下方左右两侧有两个小液晶屏控制器，左侧的是调节排气阀门、悬架模式，右侧OLED操控单元旋钮调节TC驾驶模式，有九个级别（9段漂移），级别越高系统对驾驶的干预越少。中控上方是一块10.25英寸的普通液晶屏，不支持触控操作，可以通过地台上的触控板操作。中间区域是圆形的空调出风口及空调调节按键，下方是语音导航、多媒体播放、收音机、电话、双闪按键。
后排空间跟部分没加长的B级轿车差不多，基本够用，毕竟还是一台性能车。后排座椅无电动调节功能，但可以按比例放倒，可以扩展后备箱容积。后排配置了三头枕，中央扶手、杯架、自动分区空调、车内PM2.5过滤装置、分段式天窗。这台C63车内标配多色氛围灯，Burmester 柏林之声音响，带13个喇叭，视听氛围还是可以的。