而这台车从设计到定位，就根据年轻人的需求持续在“立车设”，而到最终命名时，哈弗更是将命名权直接交给了用户，不论是“大狗”这个车型名称，还是“马犬版、边牧版、拉布拉多版、哈士奇版”四款不同配置车型的命名，均由全球用户票选得出。而为了进一步满足消费者对年轻化、个性化的追求，哈弗大狗还新增了追猎版车型。显然对于积极转型的哈弗品牌来说，“以用户为中心”绝不是说说而已。毕竟纵观整个汽车行业，从研发伊始到最终命名都能够让用户参与其中的品牌，除了哈弗还有谁呢？
而在这种与用户共创的模式下，哈弗和用户真正走到了一起，不仅更容易了解到用户真正的多元化用车需求，同时基于深厚的底蕴与研发实力，哈弗还能够快速裂变出用户喜爱的“理想之车”。不仅车型上新速度快，还能直戳用户心窝，做到上市即爆款。所以说哈弗的用户共创模式已经成为一种良心循环，真正做到了品牌和用户的双向奔赴，并实现了双赢。
在创变中发展，哈弗全面转型新能源
不难看出，不断突破自我、坚持创新、持续打造符合用户需求的产品是哈弗品牌成为SUV领导者的关键。那么面对电动化的滚滚浪潮，哈弗能否顺利完成从SUV领导者到新能源SUV专家的跨越呢？答案是肯定的，因为哈弗早已做好了准备，柠檬混动DHT技术就是最有力的体现。
那么大家心目中出色的混动系统应该是什么样的？是像丰田混动那样，做到极致的省油、可靠？还是像本田混动那样，拥有比燃油车更出色的动力性能？显然柠檬混动DHT技术不做选择题，用户想要的，全部都有！
首先从结构上来看，柠檬混动DHT技术拥有HEV和PHEV两种结构，三套动力总成，系统总功率从140kW到355kW，可支撑不同级别车型的灵活搭配，同时用户还可以结合自身用车需求以及是否具备充电条件进行选择，充分将选择权交给了用户。