哈弗H9配备2.0T直喷增压汽油发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩高达385N·m,并采用采埃孚8速手自一体变速器。该变速箱被广泛用于劳斯莱斯·库利南、本特利·本塔加、路虎揽胜和宝马等豪车之中。比赛中,哈弗H9之所以能在后半段持续爆发强劲动力,这款变速器功不可没,因为它的最大特点便是低速挡位时拥有更加强劲的动力输出,而且换挡十分平顺。
与此同时,哈弗H9作为一辆硬派越野车型,为了能让车迷放肆野,可谓是武装到了牙齿。其配备了同级唯一“三把锁”、CCO低速越野巡航、“坦克转弯”等越野利器,搭载了博格华纳智能四驱系统,拥有全地形模式,越野实力远非同级可比,这也是此次对抗普拉多的决胜点。
值得一提的是,当一键挂入4L模式以后,哈弗H9会通过扭矩放大器,将发动机扭矩放大。此时,驾驶者只需控制发动机转速在2000～4000转的区间,同时控制好行车方向,其他的工作交给行车电脑即可。该模式主要针对陡峭、难以攀爬的坡路,“傻瓜式”的操控对越野新手格外友好。