依靠着我这台哈弗H9-2022款，别说什么魔鬼进藏线，318川藏线，哥们儿统统收入囊中。因为哈弗H9-2022款搭载的第二代全地形控制系统，拥有六种地形模式核心科技功能，全路况的适应性更强，各种地形均不在话下，新传奇的底气源于每一次的跋山涉水，都“如履平地”。
搭配智能电控四驱系统，能够根据道路状况，判断前/后轮转速差，主动分配前/后轴动力，并根据情况自动介入调整，避免车轮打滑；因为哈弗H9-2022款是中期改款车型，升级后的车对前轮驱动轴的轴杆也进行了加粗，由28.2mm变更为31.3mm，扭矩由3300N·m提升至5700N·m，前桥传动轴的轴管由50mm加粗为60mm，扭矩由1890N·m提升至2400N·m；这些数据的提升，极大地提高了这款车的承扭强度和疲劳耐久性能。
能跑也能停，没它真不行！
爷们儿出门总是粗心大意，尤其在处于兴奋状态时，更没普。但是出再远的门，我都不担心，因为我粗心之处会由哈弗H9-2022款补全。
哈弗H9-2022款哈弗H9-2022款配备的L2级自动驾驶辅助系统，包含全速段自适应巡航、刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持系统等智能驾驶辅助系统。
其中，在自适应巡航的帮助下，在高速上可专注于控制方向盘，降低长途驾驶带来的疲劳感；而车道保持辅助可以帮助司机不偏离车道，极大地提升了行驶安全性和便利性。而车道保持辅助系统可自动识别车道线，如果发现车辆偏离车道，系统还可自动进行修正，从而确保行驶稳定性，大大降低危险发生的可能。