哈弗H9-2022款，最显著的升级就是外观，改款后的它更具有野性魅力！与现款不同的是，其前格栅采用的是垂直瀑布式设计，视觉冲击力更强，在车群中一眼就能看到它独具个性的“招牌”前脸。而它两侧的大灯则烙印在前格栅两旁，前脸整体凹凸感十足，立体感更加鲜明，整车尽显霸气稳重之感。
“野”在性能 力拔山河
和现款车一样，哈弗H9-2022款仍然搭载了三把锁、ATS第二代全地形控制系统、CCO低速越野巡航等硬核越野装备，让其在面临交叉轴、泥泞、坏路等多种复杂路况时，也能做到游刃有余。
在四驱方面，它搭载的仍是适时四驱，让车辆可根据不同的路况，对驱动进行调整，通过不同路况车辆为前后轮胎附着不同的力，来保证车辆的通过性。
值得说的是，升级后的哈弗H9-2022款，扭矩容量提升50%，整车的扭矩容量达到1200！脱困能力在现款的基础上再次增强，同时更提升了车辆提速性能，特别是在低速时的加速性上。
哈弗H9-2022款
另外，哈弗H9-2022的底盘也在现款的基础上进行了改良。车辆的前驱驱动轴、前桥传动轴进行有针对性的加强，搭配上全地形底盘以及加强式大梁，让车辆在应对极端情况时更加轻松，在越野过程中也能够带来极致畅快感受。同时，还能防止由于大扭矩、飞跳、操作不当等因素造成的断半轴、前传动轴损坏等情况。
另一方式 玩转“野”性
值得说的是，为了满足越野爱好者对极限越野的追求，哈弗H9-2022款加装了2500kg的拖拽资质，让它可以轻松拖拽房车、车辆。并在其车尾配备了13针拖车电源接口，使它在拖拽房车和车辆刹车时，能够让被拖拽车辆的信号灯与其保持一致。除此之外，哈弗H9-2022款还为越野爱好者预留出前绞盘的安装口，为后期想要加装前绞盘的车主提供便利。
