再看撼路者的配置表,未配备迎宾功能尚且理解,但主驾、副驾座椅均为手动调节,且最多仅支持6向,想要调整到舒适状态需要反复调节;踏板为固定踏板,越野过程中偶尔会出现车身顺利通过、踏板却受到撞击擦蹭的情况;音响为普通音响,音质、功能性自然无法与燕飞利仕相比。诸多配置差异,谁更具舒适度与豪华感,一目了然。
越野=自由,越野性能是重点
当然,作为一辆硬派越野SUV,越野性能才是重头戏,这不仅决定了车主能否自由穿行,更决定了车主能否顺利通过恶劣路况,体验到越野的真正乐趣。哈弗H9搭载了前、中、后三把差速锁,面对复杂、恶劣路况时,开启差速锁,驱动桥会硬性连接形成一个整体,将大部分甚至全部的扭矩输送出去,增强附着能力,让车辆能够在“困境”中前行。
同时,它还配备了CCO低速越野巡航,面对砂石、碎石等路况,车主开启这一功能即可解放双脚,只需把握好方向盘,即可避免打滑、抱死等情况,再恶劣的路况都可以轻松应对。可以说,无论是面对一般的雪地、沙地,还是面对恶劣的炮弹坑、交叉轴等路段,哈弗H9都有能力去征服。