回望国内的越野车市场，2014年是一个值得铭记的分界线。在此之前，市场上的越野车多以进口、合资品牌为主，价格高昂远超一般用户的消费能力；在2014年，哈弗H9横空出世，不仅把价格做到了20万级，更拥有出色的越野性能，从而打破垄断在市场占有一席之地，让更多消费者也能买得起真正的硬派越野车。
对于越野车来说，硬核的通过性能是决定其实力的根本所在。哈弗H9采用非承载底盘及加强式大梁，提供强大的车身的抗扭、拖拽性能，同时车身接近角28°、离去角23°，并拥有206mm的最小离地间隙和700mm的最大涉水深度，足以应对越野过程中多种恶劣路况的考验。
秉承哈弗品牌“全球SUV专家”的专业基因，哈弗H9用科技进一步降低越野驾驶的难度和门槛，全地形控制系统提供雪地、沙地、泥地、4L等七种模式选择，智能电控四驱系统则主动进行前后轴动力分配，轻松操作即可发挥强大实力；面对极限考验，前/后桥电控式差速锁+中央多片离合器式差速器亦能实现非凡通过性。低速越野巡航和转向辅助（坦克转弯）等专业越野黑科技的加入，让哈弗H9面对多重复杂越野路况也能轻松笑傲化解，硬派越野神车当之无愧。同时，哈弗H9采用2.0T+8AT的黄金动力组合，发动机额定功率达到165kW，最大扭矩为385N·m。即便前方是天高地远，迅猛澎湃的动力输出，依然为用户提供前行的力量。