哈弗H9性能-差速锁-车轮

说到硬派越野车，大家最熟悉的就是普拉多、帕杰罗、牧马人、奔驰大G这些车型了，虽然很少听说哈弗H9，但它在国内越野圈中还是小有名气的，被车友们称为“轰9”，可以说是同级车型价格最便宜的车了。在2018年109辆的哈弗H9顺利交付黑龙江武警边防总队是对它综合性能认可的最好说明。

目前最新的就是2020款的哈弗H9了，新款相比老款主要是在外观细节、内饰、配置上做了提升优化，亮点中的亮点就是全系可以选装前桥电控式差速锁了，成为真正意义上的“三把锁”了，另外还配置了坦克转向模式和CCO越野蠕动功能。

作为硬派越野车，非承载式车身和差速锁是标配，而坦克转向模式和CCO越野蠕动功能只有少数车型才有。坦克转向模式顾名思义就是采用的坦克转弯时的操作方式，操作时由电脑控制锁死内侧车轮，然后驱动其他车轮进行转向，减小转弯时的半径，关键是需要有电锁来锁止，对车辆的底盘也有很高的要求，所以来说装备了这个项目的哈弗H9已基本和同级车型不相上下了。