三大型号：2.0L涡轮增压发动机，最大功率：224马力，峰值扭矩：385牛，与埃克维尔8AT变速器匹配，前两个臂式的独立悬架，除了硬件的提高外，还向2020种哈弗H9增加了CCO低速卸载巡航系统（蠕变系统），司机在行驶中不踩油门和刹车踏板，可以以设定的速度行驶车辆。
哈弗H9扭矩_油门_耗油
摘要来自：《25万入手哈弗H9,开了两个多月后,车主:我只想说4个字》
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2020种哈弗H9表示，“通过罐式旋转模式的转向辅助功能，使车辆进入极限状态，减少车的旋转半径，224马力驱动2.28吨的车体并不难，起跑时有明显的推力，而中后段则更是一般的加速力表现，变速器的齿轮上升是积极的，顺畅的，城市的脚舒适，油门过了一半后，慢节气门和动力延迟爆炸，你会自觉减少油门的开度。
哈弗H9整体的驾驶调教适合和平驾驶，但我认为没有人会驾驶这样巨大的东西在城市的道路上行驶，以比速度，这个8AT传输允许280rpm的启动，开始的瞬间有一定的推背感，车体有抬起头的“姿势”，关于大家关心的耗油量问题，我也进行了测试，行驶距离：105.1公里平均时速：31km/h表的耗油量：13L/100km平均耗油量：12.9L/100km。