车内部分倒也没什么惊喜，同样吸收了猛龙、坦克300、大狗的硬派设计元素，整体官方与车辆定位依旧非常契合。特别是大量的物理实体按键，以及裸露的铆钉元素与副驾驶拉手等等。14.6英寸的多媒体屏幕与全液晶仪表搭配，能够满足日常使用，并可支持远程启动、远程监控、全景影像、座椅加热/通风、FOTA升级等功能。
空间上不用担心，毕竟新车尺寸已经来到5米附近，新车提供5座和7座可选，如果不是刚需，建议选择5座即可。动力上，新车将保留2.0T汽油发动机+8AT的动力系统，并新增2.4T柴油发动机+9AT的动力组合，并新增拖挂资质，对于喜欢自驾露营的小伙伴来说是惊喜。越野硬件部分将会标配博格华纳TOD适时四驱系统，搭载第二代全地形控制系统，并提供前、中、后三把差速锁，越野硬件同样拉满。
回到前面的那个问题，为什么我说全新哈弗H9无法重回当年的辉煌。一方面是长城集团旗下车型竞争激烈，多款车型定位相近，形成内卷之势。如果全新哈弗H9定价依旧是在20万前后，那么坦克300、哈弗猛龙等车型，都会是其直接的竞争对手。而可选装后锁的哈弗狗系和枭龙MAX等车型，也会吸引部分用户。
二是，国内多个品牌已经跟进硬派越野车型，或拥有越野能力偏硬派的新能源SUV车型，如北京越野BJ40、日产奇骏、斯巴鲁旭豹、捷途旅行者，以及即将上市的深蓝G318等等。
如果说你的预算卡的非常精准，就是20万出头落地，想购买硬派越野车，那么全新哈弗H9还是非常值得期待的。首先，坦克300系列起售价虽然是20万以内，但想要玩好越野选装必要的装备如差速锁等，落地也得23万左右。而哈弗猛龙、捷途旅行者、日产奇骏、斯巴鲁旭豹等则是城市SUV，采用承载式车身结构，无法应对大强度的越野路段。那么20万预算，剩下可选择的车型就会集中在全新哈弗H9、坦克300和北京越野BJ40。如果你对BJ40兴趣不大，那么确定好自己的需求和兴趣之后，全新哈弗H9依然是有自己的优势在的。但不可否认的是，这些对手们确实也吸引了许多的用户，所以全新哈弗H9依然会取得不错的成绩，但无法重回当年的巅峰。