作为硬派SUV车型它依然采用了非承载车身设计，前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构组合，这样也让驭胜S350有着很高的车身刚性和通过能力，而且还提供了智能分时四驱系统以及电子限滑器等配置，即使面对大的凹凸路面和泥泞、沙丘它都能“泰然处之”。
相比它简单粗暴的外观设计笔者更喜欢它全新的内饰设计，整个内饰简洁规整具有十分不错的视觉美感和质感，彻底摆脱了现款车型内饰过于廉价的设计元素和用料，从内饰图片中就可以看出它的配置十分的丰富，全液晶仪表盘、中控显示屏、电子档杆、座椅电动调节、多功能方向盘等等配置。
在动力方面绝对是一大看点，提供了与福特撼路者同源的2.0T汽油发动机，最大功率151千瓦，峰值扭矩为325牛米，而且只需要使用价格更便宜的92#汽油，四驱车型百公里综合油耗为8.7L，此外，还提供了源自福特PUMA系列2.0L柴油发动机，最大功率104千瓦和340牛米，值得一提的就是新一代驭胜S350搭载了稳定性和耐用性极高的采埃孚8AT变速箱。