虽然说H9大抵不会上3.0T,但大马力引擎仍然是不少粉丝的梦想,对于更多的消费者来说,换上3.0T引擎的哈弗H9才完美。从当下产品力上来说,全新哈弗H9凭借着出色的设计以及不错的性能获得了消费市场的认可,在硬派越野这一小众市场,它的到来给市场带来了更多的消费选择,短短的五年历史让哈弗H9成为这一市场为数不多成功的产品。
哈弗H9的四驱性能能说得过去,外观气质也非常符合硬派越野车该有的形象,唯独对2.0T的排量有些遗憾或者不满。其实早在四五年以前,长城就自主研发出一台GW6K30G型号的3.0T直列六缸发动机,原计划搭载于哈弗H9,后来由于各种原因没有实施,颇让人失望。据悉,哈弗H9没有搭载3.0T发动机,主要原因是变速箱的匹配调教,以及零配件的核定等因素。
哈弗H9上3.0T动力是肯定的,但不是现在,长城目前是踏踏实实走路,现在主要是要用新款哈弗H9站稳脚跟,和普拉多有竞争实力,在越野市场有一定的地位,还有就是价格问题,如果上3.0T价格势必会高不少,至少也要30万起,这个价格至少一部分人会考虑普拉多吧!一步一步来,一口吃不了个大胖子!