虽然是一台车长不足4.6米的紧凑型双门轿跑，但这台M240i确实正经的宝马CLAR平台（前纵置后驱架构）产物，外加采埃孚8AT变速器、xDrive四驱系统以及自适应减震系统，这充分奠定了其运动血统，也是该车和M135i的本质差异。
从官图来看，可主动开/闭的直瀑式双肾格栅依旧很有品牌辨识度，同时下包围也采用了更激进的气动套件，散热进气口更大，两侧大灯组虽没有3系、5系家族那么细长，但天使眼的灯腔效果依旧很有纵深感，战斗感很足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1838/1390mm，轴距增加51mm至2741mm。另外，因为是前纵置后驱（或四驱）的底盘架构，所以我们从侧面看，该车的A柱十分靠后，机舱盖显得很长，搭配无框车门、双五幅式轮圈、以及蓝色制动钳，呈现出双门轿跑独有的“蓄势待发”之感。
和前脸一样，该车尾部也采用了黑色的下包围设计，并配双边排气口，尾灯样式和前大灯相呼应，边缘有熏黑设计，上方有凸起的鸭尾处理，同样十分运动。
在内饰方面，新车中控布局依旧是我们熟悉的宝马风格，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、“大鸡腿”电子挡杆、车机交互旋钮等等都没有缺席，在细节上主要采用银色金属面板装饰。这个座舱布局并不是宝马最新的双连屏家族式设计，并且欧规版已经有了双联屏中控布局的M240i，不知道引入国内是的会是哪个版本？