凯迪拉克CT4的内饰设计风格与CT5很相似，很多设计元素完全相同，当然该车也在细节上彰显出了自己的风格。其中新车的多功能方向盘使用真皮材质包裹，粗细适中，握感良好，并且两侧的银色按键手感不错，黑色按键则比较普通。车内中控台上的8英寸触控液晶屏搭载了最新的CUE系统，手机互联映射和车联网功能都是支持的，操作感受十分流畅，不过在功能方面相比宝马2系缺少了卫星导航。
宝马2系车内座椅采用皮革+Alcantara材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排采用运动座椅，左右两侧护翼突出，有着很强的包裹性，但座椅的填充物相对单薄，乘坐感受有些偏硬。
凯迪拉克CT4车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比宝马2系多出主副驾驶座椅腰部支撑四向调节。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，两侧护翼十分厚实，舒适性和包裹性都颇为不错。
宝马2系车内后排空间十分局促，身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间余量仅为一指，而腿部则根本没有空间，此外进入第2排也比较困难。
凯迪拉克CT4的后排乘坐空间虽然比较小，但是相比宝马2系来说无疑是更加出色的。其中新车后排座椅两侧有着大面积的皮革包裹，但硬度与座椅差别十分明显，依靠的感觉并不舒适。此外新车后排中央地台凸起幅度较高，且未配备中央头枕。